Крупнейшие отраслевые ассоциации предупредили премьера Дмитрия Медведева о вероятности существенного роста цен в преддверии Нового года, особенно на социально значимые товары.

В начале декабря объединения производителей продовольствия и розничной торговли обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой установить тестовый режим работы «Платона» с нулевым размером платы за проезд фур. Также они предложили перевести систему в режим постоплаты и рассмотреть альтернативные способы взимания платы с большегрузов и контроля ее сбора. Обращение подписали 20 организаций — среди них Национальная мясная ассоциация, «Руспродсоюз», Рыбный союз, «Союзмолоко», Зерновой союз, Ассоциация компаний розничной торговли, Союз независимых сетей, сообщает издание Коммерсант.

Несмотря на заявления оператора «Платона» (компания РТИТС: РТ-Инвест Транспортные системы), что сбои в программе ими устранены, производители продовольствия и ритейлеры продолжают утверждать обратное.

Участники продуктового рынка продолжают фиксировать технические сбои в работе «Платона» (система «платы за тонны» запущена с 15 ноября).

Проблемы в работе системы по сбору денег Платон такие:

произвольные многократные списания денежных средств с личных счетов,

кратные завышения реального пробега автотранспорта,

сбои в работе интернет-портала, не дающие возможности отмечать маршрут передвижения.

На технические сбои накладывается нехватка оборудования, позволяющего автоматически взимать плату за проезд.

В письме-обращении также отмечается, что малые и средние транспортные компании, которые не получили бортовых устройств и не имеют достаточно оборотных средств для внесения минимальной предоплаты, отказываются брать заказы. Крупные же перевозчики не справляются с возросшим из-за проблем более мелких конкурентов спросом. «Недостаток предложения привел к росту тарифов на перевозки на 20–30%, а в отдельных регионах страны до 100%»,- говорится в письме к премьер-министру Дмитрию Медведеву.

Глава Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин считает, что альтернативой «Платону» могло бы стать небольшое повышение топливных акцизов. Такой способ, по его мнению, менее затратный в плане администрирования и справедливее, так как учитывает расход бензина, который меняется в зависимости от объема перевозимого груза, тогда как плату за проезд по федеральным трассам сейчас взимают даже с пустых фур.

Дмитрий Медведев не видит глобальных проблем с работой системы Платона. Премьер заявил вчера в интервью пяти российским телеканалам: «Наверное, там были допущены какие-то ошибки, которые нужно было исправить. Но они нефатальные, они все исправлены, это все работает».